齒輪泵的工作原理是兩個齒輪相互嚙合，這就需要較少的介質。總壓力小于1MPa，流速相對較大。齒輪油泵在泵體內裝有一對旋轉齒輪，一個主動齒輪，另一個被動齒輪。通過兩個齒輪的相互嚙合，泵中的整個工作腔被分成兩個獨立的部分。當齒輪泵在工作中產生噪音時應該怎么辦？這要回歸于產生噪音的原因，你且聽。

1. 由于不符合要求，泵和聯(lián)軸器之間的連接會產生振動和噪音。聯(lián)軸器應根據需要進行調整。

2. 噪音是由于進入泵的機油中的灰塵導致齒輪和其他部件磨損而產生的。換油，加強過濾，拆卸泵清洗。對于磨損嚴重的齒輪，必須修理或更換。

3. 軸封用骨架油封齒輪泵。如果夾住唇緣的彈簧脫落，或者油被倒置密封，或者唇緣被拉緊或老化，油封的后端將經常處于負壓下，空氣將被吸入。通常，可以更換新的油封來解決這個問題。

4. 由于齒輪泵吸油管或濾油器堵塞，停機檢查油管是否堵塞。如果有堵塞，及時清除堵塞。

5. 由于齒輪泵入口，即吸油管太細或太長，且設有應變管，齒輪泵的吸入真空度低于額定值。

6. 由于濾油器安裝在齒輪泵的吸油管上，濾油器體積太小，液體流過不足，應更換為大型濾油器。

7. 由于進氣管密封不嚴或軸承密封處有空氣吸入，機油中有氣泡。應更換新的密封圈，回油管應處于油位。

以上就是齒輪泵產生噪音的原因及對應的解決方法，希望可以幫到屏幕前的你。iHF合發(fā)齒輪歡迎咨詢。

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